Tämä on yksi niistä sairaista ilmiöistä, mitä käytännön "monopolin" purkaminen aiheuttaa. Finskin on muututtava radikaalisti, jos se aikoo jatkaa toimintaansa pidemmällä tähtäimellä. Valtio on aikojen kuluessa sallinut Finskin henkilöstölle jumalattoman suuret palkat ja edut työmäärään nähden. Näitä on nyt pakko lähteä purkamaan, jotta yhtiö saisi myytyä palvelujansa ja pidettyä koneet ilmassa.
Miltä kuulostaisi: kippari Aasian reiteillä. Palkka noin 20 k€/kk. Noin kaksi-kolme lentoa Aasiaan kuukaudessa ja aina perillä firman piikkiin 5-8 päivää 5-tähden hotellissa vaikkapa golfaten. Tietenkin päivärahat päälle. Mukaan voi otta perhettä tai vaikkapa kaverin käytännössä ilmaiseksi.
Finskillä 100:n parhaiten tienaavan joukossa on 98 lentäjää. Muut ovat CEO ja CFO. CFO nippa nappa sadan joukossa.
Eikä tämä rajoitu Finskiin. Valta ilman vastuuta yhdistettynä ahneuteen on saanu koko systeemin siihen tilaan, että kohta ollaan polvillaan monessa suhteessa. Elintason nousun myötä yhden ihmisen työpanoksen hinta alkaa olemaan sitä luokkaa, että sen myyminen on mahdotonta.
